主题：今天深圳够热闹啊 -- 车雨田

你听说过“日日贸易”吗？

这个名词是日本人发明的，说是“日中贸易”其实就是“日日贸易”，因为都是日本在华企业卖到日本去的，仍然是日本人赚日本人。

中国出口日本的商品，品类杂而加工附加值低，你日本抵制中国货，就会推高民生物价。而打击在华日本车厂，奇瑞吉利就有了更大的发展空间，因为日本在华销售的产品，大多数都是中国产品可以替代他们的，唯一的障碍，是日本品牌已经占据市场份额，拥有忠诚客户群。抵制日货，可以使中国民族工业更快，更节省地拓展份额，排挤合资产品，把有限的资源专注于技术提高。

而由于中国市场基本是开放的丛林，这种组合拳出击，必然引起合资厂的反弹，而这就更刺激中国车企不断自我加压，生于忧患。

等到吉利们壮大了，就是连美资厂也挤出中国，甚至中国车在全世界追击韩国车，日本车，这都是可能的。

人类的经济活动，再怎么转型，你不能不吃不喝嫁给电脑，有些实体经济是非抢不可的，你大可以说我的手法有问题，但我大事看实利，小事看道德。实利拿到了，手里有了大棒，自然会笑嘻嘻讲道德了。

既然日本敢在钓鱼岛直接挑衅，我也不跟你废话，锁定日系车，“以彼之道，还诸彼身”，有种你石原接着来，把在华的本田丰田投资给折腾死。