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主题:今天深圳够热闹啊 -- 车雨田

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家园 你这句话也有道理

你听说过“日日贸易”吗?

这个名词是日本人发明的,说是“日中贸易”其实就是“日日贸易”,因为都是日本在华企业卖到日本去的,仍然是日本人赚日本人。

中国出口日本的商品,品类杂而加工附加值低,你日本抵制中国货,就会推高民生物价。而打击在华日本车厂,奇瑞吉利就有了更大的发展空间,因为日本在华销售的产品,大多数都是中国产品可以替代他们的,唯一的障碍,是日本品牌已经占据市场份额,拥有忠诚客户群。抵制日货,可以使中国民族工业更快,更节省地拓展份额,排挤合资产品,把有限的资源专注于技术提高。

而由于中国市场基本是开放的丛林,这种组合拳出击,必然引起合资厂的反弹,而这就更刺激中国车企不断自我加压,生于忧患。

等到吉利们壮大了,就是连美资厂也挤出中国,甚至中国车在全世界追击韩国车,日本车,这都是可能的。

人类的经济活动,再怎么转型,你不能不吃不喝嫁给电脑,有些实体经济是非抢不可的,你大可以说我的手法有问题,但我大事看实利,小事看道德。实利拿到了,手里有了大棒,自然会笑嘻嘻讲道德了。

既然日本敢在钓鱼岛直接挑衅,我也不跟你废话,锁定日系车,“以彼之道,还诸彼身”,有种你石原接着来,把在华的本田丰田投资给折腾死。

通宝推:海峰,
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