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主题:茗谈(80):假如我是三沙市的市长 -- 本嘉明

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据我了解到的信息,上海至少两家小造船厂造过海上甲板驳和300人生活驳,江苏长江里的船厂,大部分造过海上甲板驳,可能就是熔盛没造过,浙江福建广东的很多民营船厂造过甲板驳和生活驳。大量出口到新加坡、荷兰和印尼。印尼很多煤炭,都是通过甲板驳运到大型海船旁边过驳的。

我在想,既然长度200米左右的甲板驳都造得出来,宽度200米左右的,理论上难度也应该不大。不过造这么大的甲板驳,对场地的要求较高。目前造甲板驳,都是在岸上船台上早好,通过气垫滚下水。浙江福建很多船厂就是在沙滩上造船。如果造我设想的大型甲板驳,目前沿用的下水方式不适用,我想到了宋朝元朝的造船方法,应该可以借鉴。

贴两张照片,前几年,广西北海人,造木质渔船

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