主题：读读郎教授 -- 跳楼跳三年

你看我最近提到的文字一而再的提网络上人的自负。就拿我提到的世家士族而言，为什么我说他们在今天还有一席之地。那不仅仅是因为，普遍私有制社会存在他们存续的基础，也不仅仅在传承上他们积累的经验教训。还有很多很实际的，他们敢于早时代变化中做出适应性调整。并且，发展出新的传承脉络。比如，2005年一个家族成员硕士毕业论文就是东亚家族企业继承问题。就这个话题，我们有过比较深的讨论。其中，在作为参照的日本企业传承中。我们分析的案例里就涉及日本战后出现的族的观点。这个族的纽带，不是仅仅维系在家族血缘关系上，更多的是围绕在共同的利益基础之上。比如，当年小泉围绕邮政改革和邮政一族的争斗就是这种纽带的一个客观表现形式。而稍早前，我讲所谓世袭与传承，提过在西学东渐之际，来自西方的各种传承经验很多在中国出现新的影响。比如，我此前不久文字里提到的教父文化至于基督教传承的影响，然后这种教父传承替代身父传承的模型对于苏共最后如何影响中共的组织形成。而如果跳开这些在现实里形成的博弈规则，及其基本模型，一而再的在中国的故纸堆里找理由自我安慰，我只能是摇摇头。如果真以他们对社会的认识，放到实际博弈中，输个底掉都不知道是为什么的。是的，教父模型，族模型，都已经在政治博弈的所谓世袭的传承和谋划里有所对应。如果对此一无所知，在逻辑自洽的解读里刻舟求剑，我说的于此只是对牛弹琴。

我举例，如果你还记得当年高铁方案里北方的四方厂和川崎合作的事情。这里网络上当时板砖如雨点。其实拍砖的人不知道，在这个合作上，川崎顶着日本国内卖国贼的一片骂声给了中国30万吨船舶的制造与设计技术，这个转让就是南通中远川崎项目。这个技术转让前，中国自行设计的大型油轮只有15万吨，而且同型船只有一艘。但是这艘船还给国内频繁嘉奖为标杆模范。但是我一个同学在上面干过活，对这艘船在设计上简单复制5万吨船型的设计非常不满。这种简单的翻新，在安全隐患上和日常维护带来的问题，最终让这一型号的船只后续造了一艘。你从中原川崎之后，我们的三十万吨船舶制造，象下饺子一样全国铺开，可以看到这个在高铁上的交换与合作值不值。

但是你看到这里，就会奇怪，为什么会写在所谓家族世家的传承的帖子里。这里我就说说原因了。当年川崎公司崛起，号称有二十人因公司成长而成为川崎财阀的世袭家族的祖先。这样的家族后代，有一个就是后来被称为中国人民好朋友的桥本龙太郎。我知道这个，却是因为无意中知道过这个二十个家族成员之一某个在大陆的联姻给这个项目起到的实际谈判中的媒介作用。联姻，就是这些家族传承的一种基本形式。在普通人面对这些大企业，这些有所谓深厚家族传承背景的海外各种财团开展商务谈判与合作的时候，一些基于历史的存在，他们起到的实际作用，甚至在特定时代里不可忽视的作用，是当前执政党在防范他们的时候，也会基于实际利益考虑放手任用他们。

其实就象我说美国实际控制世界的操作，这里种种自负的人不能在现实里提出确实的应对之策的时候只能用千年生聚之类的文字安慰自己。同样在说到世家士族话题的时候，他们也是同样的鸵鸟态度去评价自己不能触及的操作层面的一种现实存在。

我写这些，其实目的和你回复的帖子里一个理由是一样的，就是在这里给一些自负的有点忘乎所以的人泼泼冷水。其实我能把一些我们的讨论写出来，实际也有他们不认为写出这些操作，普通人明白了也无法影响他们现实博弈的一种傲慢。这里很多人也许不服气，又会高呼王侯将相宁有种乎的口号之类。只是，这里我想说，你要真有那个志气就做点东西在这个社会上做到能和这些存在有抗衡之力的那一步。然后我会和你讨论，怎么在某些存在是如何在现实游戏规则里博弈求存的。

所谓知己知彼，百战不殆；知己而不知知彼，百一胜一败；不知己而不知彼，每战必殆。如果是喊喊口号，或者指望所谓千万人推翻一个旧世界的大时代为自己的王侯将相路做铺垫，甚至对他们喊口号叫阵的对手都觉得已经没有必要了解的种种，这样的自负我只是觉得可笑和可怜。