主题：【原创】F-35的苦日子还没有开始呢 -- 晨枫

对可靠性要求特别高，需要经受时间考验的才能接受。

F-22跨越日期变更线的问题严重性看你怎么看了。补丁在48小时内全部上载完成了，所以是小修补。但对于在空中的飞机，这就不是小问题。F-22在空中确实就是全面死机，否则不会需要加油机的引导才能回到夏威夷。测试充分与否，是否“不大可能”，这不是可能不可能的问题，是已经发生了。

软件公司的人吸毒的问题，你如果有人认识就知道了。中国的情况不知道。“到后面越来越多是维护升级工作，真正从头起炉灶搞项目的机会不多。”不知道你在北美的软件公司的经验如何，我认识在IBM和MS里的几个人，都是很senior了，他们的工作和你说的相反。公司不傻，给senior的工资，去干升级维护？