主题:伊朗问题的印度因素 -- 晨枫
液体发动机工作时间长,起飞加速度小点没事。固体火箭就不一样了,烧得快,工作时间短,所以自然得要求起飞加速度大点。。。
在民用火箭上,一般来说固体火箭用来当助推器,第一级发动机是液体的,最著名的就是航天飞机,两边的固体推进器迅速烧完就扔掉,之后航天飞机的液体主发动机还要工作很久。当然也有例外的奇葩,就是三哥的GSLV火箭,第一级发动机是固体的,而助推火箭是液体的,第一级固体火箭烧完后,液体助推火箭还要推着第一级的空壳子飞一段,效率低是一定的,结果就是打2吨的卫星到同步轨道,GSLV发射重量是400吨,中国火箭250吨,美国200吨就够了。
对于民用火箭,还有个问题,如果起飞加速度大,还没飞出致密的大气层速度就很快,整流罩就会承受很高温度,就要加大整流罩质量,得不偿失,优化的结果是,起飞推重比在1.2左右就够了。对于弹道导弹,反正弹头再入时要承受高得多的温度,特别高的起飞推重比就不是啥大问题了。
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🙂晨大讲讲烈火5吧 云意不知沧海 字29 2012-04-26 02:20:51
🙂勉强堪用而已 26 北纬42度 字538 2012-04-26 21:09:17
🙂这个'推重比'没这么高要求吧 3 fakeone 字317 2012-04-27 12:04:20
🙂那些都是液体火箭
🙂液体发动机还可以关机,但是需要加油,因此不适合军事 庄冬 字0 2012-04-30 11:12:42
🙂这种狗血的设计有什么道理? 1 南之 字161 2012-04-30 00:26:33
🙂有人猜想印度不会在第一级里放多台液体发动机 3 北纬42度 字209 2012-04-30 12:39:57
🙂记得以前看过一篇文章说 烈火5 的引擎是SAM2的改型 帝企鹅 字106 2012-05-18 09:29:46