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主题:再说运十, 及航空工业基础的产生 -- az09

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家园 看《美国, 我们的故事》第7集

看《美国, 我们的故事》第7集00:20:34秒。 对不起, 我看片不仔细, 准确的说, 是五分之二的Roughnecks(钻工, 其实应该是搭框架工人), 原文: Two roughnecks out of five die or are disabled on the job.

另外我插一张图片, 来自《美国, 我们的故事》相信可以平息所有的争论:

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相信美国人, 特别是美国历史频道的历史学家, 对于他们美国人自己的历史的了解, 比你我都更加深刻。

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再注: 其实, 关于这个问题, 只要大概知道, 房子, 特别是钢结构为主题的房子是怎样盖的, 就可以理解, 为什么那个工作特别危险, 特别是在安全防护完全没有受到重视的年代。

传统的北美木屋:是这样盖的, 先搭框架, 再填充, 那些木头梁 (frames), 就好比是高楼的钢梁。

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外链图片需谨慎,可能会被源头改

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然后呢, 盖高楼, 比如美国著名的帝国大厦, 这栋楼是混凝土的, 没有用钢梁做主体支撑结构, 就好象我们平时在国内经常看到的。 所以, 如果911冲击的是帝国大厦, 这栋楼不会像纽约世贸大厦一般坍塌。

然后呢, 是如世贸大厦, 或者洛克菲勒中心般的, 用钢梁做主体承重结构的钢做Frames的大厦, 就如同传统的北美木屋用木头做Frames 一样。 , 那张照片的那些工人, 就是搭Frames的工人, 在几十层高楼上搭, 没有任何安全防护。 千万不要以为美国人一开始就有很强的安全防护意识。 看过国家地理杂志的片子, 说5、60年代的美国汽车, 汽车方向盘的辐条, 有不少是如刀片般的窄条,(就为了好看)一旦出车祸, 人的头部由于惯性, 会撞向方向盘, 然后, 呵呵, 脸部就会被辐条劈开!!!

关于高楼的Frame的细节, 后面的一个帖子已经贴出视频了, 俺就不用贴了。

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