主题：【原创】“车的那点儿事”----买车用车日记1 -- 掬水留香

也有一些是装配件本身质量或者装配问题，磨合期过了或者换过了问题不大。

至于刹车，那个不叫失灵，要我们的话来说，那叫刹车肉，就是刹车距离比别的车长一些，估计按照国标，也是合格的吧，无非叫你跟车时拉开车距。

另外一点，我感觉车这个东西就是一大堆元件的装配，有问题是必然的，一点问题不出是不可能的，美日发达国家假设质量比我们好一百倍，出问题的概率是中国的百分之一，但不是没有，所以我想是不是还和媒体有关，西方是垄断资本主义阶段，媒体和汽车市场都垄断了，他们不会拆自己的台，类似的事情不但不会放大而且还会缩小，就像丰田刹车门，先不说是否是陷害，刹车失灵的图像（还是录音）要靠着这股东风才出个名，露个脸，如果是在中国，类似情况早就炒得沸沸扬扬，没有的事也要弄出事来，因为中国是自由资本主义阶段，车厂和媒体之间都处于你死我活的原始竞争阶段，所以借机放大对手的问题（至少是默认）是每个厂家都要做的事，