主题：【原创】翻译，要雅一些 -- 与往事干怀

陈经的文章曾经陪我度过生命中最长的寒冬。是为记。

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最近观察到一些工业界的现象，可以做为分析中国技术奋力突围的一个例子。

其中一个典型的例子就是齿轮的设计。齿轮这东西，说大不大，说小不小，到处都在用。从航天飞机到核潜艇，从水电站到联合收割机。

二十多年前，一提到机械设计，大家都是手工计算画图。算几何参数，算表面接触，算弯曲应力，工科学生成天扛着个大丁字尺，和猪八戒的钉钯一样在校园里游走，一个个面黄肌瘦，一看就知道是在通宵画图。手指头伸出来都是黑的，洗干净2B的铅笔印得打三遍肥皂。

后来就起变化了。一开始是在九十年代后期的时候出现计算机辅助软件，本土开发的，台湾进来的，破解外国的，五花八门，什么标准都有：ISO的，GB的，ASME的，DIN的，JIS的，还分第一视角和第三视角。但是经过几年大浪淘沙，现在国内齿轮设计界用的就那么几种，ProE, SolidWorks, AutoCAD, Catia, 主要是欧美软件占大头。但是本土的并没有被消灭，我知道的北航的CAXA，一开始也不行，好多字符都打不出来，功能也不齐全。但这是表面，现在的情况是好多小公司软件都是全的，你拿来什么样的图都能打开，连转换成中间格式都不用。一套ProE就上百万，小公司没钱买正版，他们装的都是二次开发的，中关村，华强北，前进四路，新陶街，十块钱一张DVD基本全都有。这样外国那些大软件根本就赚不了多少钱，只能依靠一些外资合资。

国内软件公司采取的是低利多销，再加上功能日益完善，分的市场额越来越大。CAXA也能建三维模型，还带标准件库，和那几个大软件功能相差不多，画图的这点活基本上全能干，但价钱可便宜了几十倍不止。所以现在出现的现象是小公司用“二次开发”的欧美软件，只有一套国产的是正版。

这就形成了“挤出”效应。买的人多了，国产软件就有资金投入开发和市场，然后提高性能，但价钱还是很便宜，慢慢就把ProE和AutoCAD挤出去了。现在这种现象越来越明显。并且国产软件走大学路线，让工科学生一开始学CAD就学国产的，以后工作了也认国产的。

齿轮设计用到的软件，ProE还要列方程，SolidWorks得加零件库，CAXA本身就带，转矩传动比一输，那边齿轮就出来，看着不顺眼还有自带的修缘修根。各种限制条件都算进去了，还能调整。比如直齿的，线速度一般不能超50米，你要是想设计一个120米的，国产的能自动给你生成参数，算得细一点，就是多费点机时。再一个，根据超过50米常出现的问题，软件可以给你提建议，原来是精度7级提到5级，表面粗糙度从64个Micron提到32个，软面改成硬面的。

中国放开搞了这几十年，这样的事越来越多，“挤出”效应在各行各业都能看到。国产的硬的软的两手都硬起来了，从量变到质变。我原来谈到的“技术圈”也起了一定作用。

现在美国日本的制图软件明显走下坡路了。本来很重视的中国市场，因为这个“挤出”效应，越来越难混了。

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