主题：零利率的日本为啥陷入通货紧缩 -- 思想的行者
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出现巨额资金缺口 出现部分停工 。也有可能是利益集团的集体逼宫 迫使私有化道路 这次一旦成功 就有可能成为范本手法 私有化的缺口一旦打开 就不可收拾。可问题在于客运铁路难以盈利，私有化完成之后票价必然会“顺应市场趋势”上涨 可是铁道部或者另一个挂着国家旗帜的协调机构的存在依然会吸引公众仇恨 这会对他们进一步的私有化进程产生正反馈制造业和基础建设行业的资金无论如何不能断 如果国家量宽出来的钱不是发到这些地方 而拿去救了炒货的狗杂种 那量宽就是汉奸们绑定国家利益完成阶级固化 让党为他们祸国背书的帮凶 断刀你对这次铁路建设项目因资金断裂停工 怎么看的啊？铁道部还能撑得住么？或者说铁道部债券是真是劣质资产 无法盈利？
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🙂过奖了，小老百姓，投机取巧，过两天安生日子。 断臂残刀疲败兵 字0 2011-10-27 11:13:43
🙂问题之一是出口导向政策 hwd99 字468 2011-10-26 05:45:14
🙂出口和退税不是问题，国家在经济上除了国营项目外，对收缩的 1 断臂残刀疲败兵 字788 2011-10-26 06:09:54
🙂现在高铁也开始缺钱了
🙂你对量宽的看法，确实是个问题。 3 断臂残刀疲败兵 字626 2011-11-04 06:04:41
🙂铁路不会私有化的原因是：一吃不下。二送不起。三用不了。 5 断臂残刀疲败兵 字1310 2011-11-04 05:43:15
🙂拿商品换美元欠条是关键 1 hwd99 字356 2011-10-26 06:20:11
🙂这会加大国内通涨的，与国际市场的平衡，是要靠一点点磨的 9 断臂残刀疲败兵 字1546 2011-10-26 07:05:19