主题：【原创】寻找一种新的活法 -- 井底望天
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首先，地铁是服务于地方的公共交通，地方政府补贴有一定的正当性。如果票价太贵，人民用脚投票，都到路上去把路堵的一塌糊涂，到时候政府还是要花钱把他们请回去。
高铁是跨地域性的交通，地方政府没有充足的理由出来补贴。坐高铁的人即使用脚投票，在总体是也不会有什么太大的影响。无非是换一个地方人多点而已。
所以说要想吸引人坐，考虑的应该是最后的票面价格，而不应该是这张票实际应该值多少钱。
- 相关回复 上下关系8
🙂通勤时间的限制，凸显高铁的重要性 1 一环路北四段 字227 2011-11-01 06:34:46
🙂现有车辆的速度应该不是问题所在。 2 职业潜水员 字789 2011-11-01 20:39:55
🙂地铁是有市政补贴的， njyd 字32 2011-11-01 20:55:34
🙂地铁是政府不可能不补的，但高铁政府就补不了了。
🙂不用，牛刀杀鸡了 3 Redbee 字291 2011-11-01 08:09:02
🙂我有个想法，其实人类的历史就是关于人类利用能源的能力进化 13 lgdbest 字506 2011-10-29 02:35:39
🙂核聚变之前还有一个 快中子反应堆，可以支持很长一段时间 2 hansens 字82 2011-10-31 23:01:28
🙂打土豪，分田地，美国人民还有这一招。 1 拿不准 字84 2011-10-28 20:20:37