主题：【原创】寻找一种新的活法 -- 井底望天

官僚固然可怕，但是不试验纠错就很难进步——改革开放当年的主体不就是一个“试”一个“闯”嘛，现在看看结果也不算太坏

在保证正常运营的前提下，我觉得完全可以另开私营铁路；条件是：自筹资金建设、自负盈亏、路线由企业政府（或者还有潜在顾客群）协商制定。

允许私企和国有铁路竞争，第一减轻了铁路的现有运力的压力，第二为现在有些人叫唤得很凶的铁路私有化试水。至于各种牟利手段，中国人大都不傻，票价的高低和自己的实际需求都还是定位得很准的——至少我看北京居民对于出门该坐地铁、公交车还是出租车还是分得很明白的。

要是再狠一点就严格施行主管领导负责制。时间不用太久：在原有制度/建设水平没有大变动的情况下，离任后的五年内都追究领导责任。但作为补偿，政绩评估可以加分