主题：【原创】德国汽车的红旗还能打多久？ -- 晨枫

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老大河待整

德国汽车除去了豪华车，就像人抽掉脊梁一样

大众虽然声势大，但大众的德国性其实已经不那么大了，还有多少大众汽车是在德国生产的？不会超过总产量的一半吧？Opel是德国的没错，但雇员还不到BMW的一半，比MB更是少很多，在欧洲的影响不比标志、雷诺更大，在北美没有影响。Ford Europe的总部在科隆，但这是德国福特和英国福特合并的结果，说是德国公司并不完全正确，况且设计有很大一部分是在英国做的，Focus、Fiesta、Mondeo都是英国福特的设计，至少英国人是这么认为的。

德国汽车工业的体系值得敬佩，德国的教育也值得敬佩，这和我在主贴中说的没有矛盾。

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相关回复上下关系8
- - 😨不是啦，老大 weilwl 字71 2011-10-25 08:53:55
    😁做梦总是可以的嘛 1 晨枫字0 2011-10-25 09:27:47
  - 🙂晨大只关注了德国的豪华车，于是得出了悲观的结论 13 Indps 字536 2011-10-24 00:30:28
    🙂德国汽车除去了豪华车，就像人抽掉脊梁一样
    🙂关于欧洲福特 1 Indps 字326 2011-10-25 14:26:01
    🙂看来英国的衰落比我想象的还要彻底晨枫字126 2011-10-25 19:38:25
    🙂德国车的豪华性不是与生俱来的 18 Indps 字1729 2011-10-25 11:19:51
    🙂关键部件还是有差距的。 lgdbest 字126 2011-10-29 23:48:51

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