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主题:茗谈(五十二):地下物流 -- 本嘉明

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家园 芝加哥这个就是运货的

修了一百多年了,那时候还没飞机,更没啥人防概念呢。原本就是电话公司的电缆入地工程,跟各个大楼的地下室连起来,为了方便检修里面留了条道路给人走,所以后来干脆就在里面修了轨道跑小火车运货,尤其是冬天,取暖的煤,烧完的炉渣都用这个铁路网运。二战以后年久失修就破产了,就让它自生自灭,哪成想80年代闯了大祸,防水层漏了,隧道里发了大水,正赶上那几年也闹climate change,芝加哥边上的密歇根湖水位异乎寻常的高,结果就把不少老楼的地下室一块都给淹了。。。

受此启发,欧洲几个城市的邮政局20世纪上半期也修了专门的地下线路用来送邮件,最著名的要数伦敦邮局地铁线,不过现在也全部关门了。

不过挖隧道太贵,还有维护问题,芝加哥早想出便宜的解决方案了,就是建高架桥,芝加哥城中心大部分道路被高架起来,有的地方甚至都架起来两层。高架桥跟两边的楼房无缝连接,楼房的二楼才是人的主要出入口,所以普通人根本就不知道自己在桥上。下面的道路就是地面层也是用来跑车,不过知道的人不多,开下去也不容易,大楼用来运货的出入口主要在地面层,所以地面层的交通主要就成运货的了。。。

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