主题：【旧文重贴】运10之死与中国民航飞机工业的复兴 -- 晨枫
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不过 说起来千条万条
但是最后的结果是我们从此以后缺少了一个重要的支柱
在当时或许还看不太清楚
但是现在缺少这个支柱的危害性大家都已经有目共睹了
现在要找下马的理由当然多的是 但是这些缺陷应该是进一步改进发展的动力而不是半途而废的借口
归根结底一句话
有的东西是花钱买不来的 即使是当时看起来似乎是没有什么迫切性 是不必要的
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大声叫好，这文章写的太好了，期待加精，献花先！ 龙城飞将 字0 2005-03-29 07:44:06
运五是单发，做通用行，客机不准的 葡萄干 字0 2005-03-29 03:41:15
兄弟在文革时乘过两次运-五(安-2)短途客机。 1 daharry 字320 2005-03-31 10:57:38
这是您自己的的原创吗 佩服佩服
另外补充说明点我知道的事情,也算说说我怎么会挑起这个话题 葡萄 字0 2005-03-29 00:22:24
运10确实没有个什么正式文件要求下马 1 q42474112 字210 2005-03-31 00:11:11
中国已经获得在24小时内在亚洲任何一点兵力投送能力?? 红金龙 字10 2005-03-29 08:21:58
🙂买了若干架的伊尔76，可以说有了，请参考利比亚撤侨的空军 伟科 字6 2011-06-19 11:31:28