主题：【原创】即使没有文革,中国经济也不会提前进入第二世界 -- 葡萄

是F/A-18 舰载战斗机的发动机

源于GE公司的 GE15 验证机

GE15是 GE9验证机的缩小版

以GE9为基础发展出来的F-101则是为 B－1战略轰炸机配套的发动机

后来 GE又以F101核心机为基础、加上放大的F404低压部分发展出了 F－110系列发动机

F-404/101/110 这三大系列发动机 被用在 F-18 F-117 B-1 F-14/15/16 B-2 上 呵呵 一锅端了

瑞典人光明正大的引进技术生产的F－404 叫做RM－12 是JAS39鹰狮战斗机的动力

法国人则是跟GE搞了个合资公司 用F-101发动机的核心机发展出了著名的民用涡扇发动机 CFM-56，一边赚钱一边从GE搞技术。据说法国阵风战斗机上的斯耐克玛 M-88-2型发动机 的核心机跟 F-404的前身 GE15验证机的核心机有很大的相似之处

而印度人为LCA发展的 卡弗里 发动机，法国斯耐克玛公司做了很多很多工作 必然大量采用M88的技术 。

当年俺们引进CFM－56后仿制了其核心机 后来发展成了太行发动机

而我们为大型军用运输机研制的高涵道比大推力发动机涡扇-118（ 也有人认为代号是 涡扇-20）则是在太行核心机上发展而来的，估计会跟CFM56 很接近 。 C－919上的 LEAP-X1C 发动机则是 CFM56的新一代发展型号。

ARJ21上用的CF-36发动机则是使用F-404的核心机发展出来的民用型号。

GE9验证机则起源于 GE公司的 GE1核心机计划

源于GE1核心机的 GE1/6验证机则发展成了为C－5银河式战略运输机而研制的 TF39发动机 您提到的LM－2500燃气轮机最初就是以TF39发动机的核心机发展而来的