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主题：铁路全面降速反映的是什么 -- 黑岛人
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“出现裂纹的原因有很多，金属疲劳最常见，但是按照设计原理，动车车轴的设计寿命应该与转向架等核心技术的寿命是相近的，至少要几年时间，这车在京沪高铁上跑了不过两个月 ，不可能出现金属疲劳”
但是，下面的说的怎么就这么别扭呐：
“轮对每运行120万公里就需要回厂检修一次，每运行240万公里(约2.5年)后必须重新更换维修。截至去年，我国既有动车组数量就超过1000列，这无疑是个诱人的大蛋糕”
怎么我感觉有点自相矛盾？
- 相关回复 上下关系8
🙂高铁7月故障168起 北车承认车轴经常出现疑似裂纹 真理 字65 2011-09-02 12:27:14
🙂北车的表态没有变化啊 野狼 字102 2011-09-02 12:48:26
🙂看到新浪一篇黑刘的文章 2 cdm7 字345 2011-09-03 02:48:56
🙂同一文章还说
🙂钓上一条05年下河的大鲨鱼 1 车雨田 字30 2011-08-29 02:33:22
🙂特来围观冲上岸咬直钩的鱼 秦祥林 字24 2011-08-28 22:06:41