主题：【原创】男人的珠宝 -- 晨枫

和很多老牌的瑞士表（或者法国表，像Breguet实际上应该算法国表，尽管现在是在瑞士制造）不一样的是，Breitling开始得并不早。1884年Leon Breitling在Jura山区St Imier开张小铺的时候，Blancpain和Breguet都已经制表100多年了。但Breitling在今天动静比很多老牌瑞士手表都大，只有Rolex、Omega可以相提并论。Breitling的名气来自和航空、汽车运动的关系。

1914年Leon去世后，儿子Gaston接管。Gaston成功地把秒表功能结合进手表，大受飞行员的欢迎，从此和航空结下不解之缘。1932年，孙子Willy接管家族生意，1936年Breitling开始向英国皇家空军提供飞行员手表，1942年飞行员手表的生意做到美国陆军航空队了。这是Breitling在航空世界里最辉煌的日子，Breitling把圆形的导航计算尺结合进手表，这不再只是计时工具，也是飞行员导航计算的好帮手，很快成为世界各国飞行员的最爱。在航空象征着科技前沿的日子里，具有导航、计时功能的Breitling也成为一种时尚，Breitling在1952年“从善如流”，推出的Navitimer，从此不知道飞机翅膀安在哪里的人也可以找到一点飞行员的感觉了。进入空间时代后，Breitling一步也不落后，美国宇航员Scott Carpenter完成西方世界第一次轨道飞行时，戴的就是Breitling Cosmonaute。这是Navitimer的一个特别版本，有24小时刻度，而不是通常的12小时刻度，以适合轨道上昼夜颠倒的情况。可惜的是，Scott Carpenter回到地球时，打开飞船舱门到被营救上船，手臂在海水里浸了一下。NASA把他的Cosmonaute送回瑞士检修，但手表就此失踪，里面是不是有猫腻，就不知道了。

Breitling倒不坚持“机械表原教旨主义”，不忌讳采用一切有用的电子技术，液晶显示、石英机芯，生冷不忌。有意思的是，Breitling的Emergency系列内装微型无线电，在需要遇险呼救的时候，拔出手表上的一根小东西，就可以采用121.5兆赫的专用频率发出无线电呼救信号（军版Emergency用243兆赫的军用频率），甚至在紧急的时候可以用作无线电信标，帮助救援力量搜寻定位。在平原或者平静的大海上，6000米高度飞行的搜索飞机可以捕获90海里（约167公里）外的Emergency的呼救信号。这东西还真派过用场。2003年路透社报道，皇家空军史蒂夫布鲁克斯少校和休昆汀-史密斯上尉的直升机在南极海域坠毁后，就是通过手上的Breitling Emergency的信号，帮助智利的搜救力量在海上迅速找到他们的救生浮筏的。1999年3月，瑞士探险家Bertrand Piccard 和英国飞行员Brian Jones 乘坐气球Breitling Orbiter 3做环球空飘的时候，戴的就是Breitling Emergency。如今，非飞行员也能买Breitling Emergency，只要有钱就行，对了，出门之前，还要签上生死状：要是启动紧急求救功能，所有的开销和责任都是你自己的，没有Breitling什么事。

不过Breitling没有忘记制表的本分，1999年把整个产品系列统统提交给瑞士钟表最高测试当局COSC，确认计时精度。这在制表大厂中是头一家。2001年推出的超级石英系列经受了COSC的认证，至少在那个时候，这是独一家。潜深100米的SuperOcean系列也同样是COSC认证的。Breitling长期采用ETA等提供的机芯，但2009年开始，也自制机芯了。到不是ETA机芯不够好，但毕竟高级手表老是用别人的机芯说不过去，也影响身价。

今天，Breitling通过广告、赞助大做公关，从天上到地上到水上，一个也不放过。Breitling甚至有自己的飞行表演队，7架（加两架备用）捷克制造的L-39喷气教练机穿着很精神的蓝黄相间涂装，出没于世界各地的航展，用震耳的轰鸣和精确的翻滚凸现Breitling精神。当然，2001-03年间，Bentley参加LeMans大赛，Breitling也是赞助商。

Breitling的广告还猛攻各种汽车、航空、时尚杂志，继续诱惑意志不坚定的老少爷们。Breitling很聪明地和豪华汽车捆绑在一起，Breitling不仅给Bentley汽车的仪表板上定制传统的时钟，还特意推出Breitling for Bentley手表系列。开Bentley的人自然不能缺少这样一个“必备”的行头，开不起Bentley的人也可以弄一个过过“拥有”Bentley的瘾。为了强调男子汉气概，Breitling大多很大，Breitling for Bentley就达到惊人的48毫米直径。Breitling的商标是一个B带一对鹰翼，和Bentley的商标很有点相像。加上表盘和表壳上大大小小的刻度、指针、“表中表”、按钮，Breitling突出机械美的做法引领了手表时尚，成为今天无数运动表拷贝的对象，即使很多买家除了看时间别的什么功能也不会用，或者用不着。但只有和带翼的B在一起，大表盘、复杂刻度、“表中表”才是完美组合，这也是Breitling的魅力所在。

Breitling的招牌形象就是这样的圆形计算尺一样的复杂表面，还别说，这么多复杂刻度都是“有用”的，要是还有人知道怎么用计算尺的话。这是Breitling Montbrillant Datora

这个花体的B是Breitling过去的商标

现在再加一对鹰翼

Breitling和豪华汽车品牌Bentley勾搭在一起，推出Breitling for Bentley系列

其实Breitling最出名的还是Navitimer系列，这是当年飞行员导航用的

Chronomat是另一个也很流行的系列

Cosmonaute则是纪念

Breitling倒是生冷不忌，石英表也照做不误

流行的Breitling for Bentley系列也有石英表，供买不起Bentley也买不起“正宗”Breitling的人消受

Breitling不仅上天，也下海，这是SuperOcean潜水表

Breitling一定是唯一拥有自己飞行表演队的手表公司，而且是喷气式飞机！

连空客也拉Breitling飞行表演队为A380壮声势

Breitling当然也自己推出一个纪念系列，为自己的飞行表演对摇旗呐喊

Emergency是Breitling的新秀，右下就是可以拉出的紧急呼救天线

Breitling Orbiter 3气球环球空飘的时候，飞行员就带Breitling Emergency，不仅为东家做广告，也有随带紧急呼救的功能