主题：【原创】自动挡好，还是手动档好，这是一个问题 -- 晨枫
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其实作为司机的感觉就是手动在低速的时候可以用跳档或者提高转速来提高加速度。
当弯道半径小到一定程度时，车辆必须减速进入。假设车辆进入的速度是一样的，手动可能在每个弯道出来的地方节约一点时间。假设在很多弯道的地方，伊兰特就可以跑过M3。
这里先放着安全的话题不谈，首先，M3马力大，实际加速是大于伊兰特的，宝马的变速箱设计中滞后时间小，不像丰田一样“肉”，伊兰特其实不会加速上比过宝马。还有，宝马的轮胎宽很多，在弯道可以跑出比伊兰特高的时速。从车辆本身的性能而言，只要司机一样勇猛，水平相近，伊兰特是跑不过M3的。
上面的夸张，其实讲的是手动车司机勇猛，开个伊兰特就敢挑战M3.
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🙂花“出门在外，安全第一，其它都是次要的。” ST中国实话 字177 2011-08-27 12:38:03
🙂花“出门在外，安全第一，其它都是次要的。” 纯粹扯淡批判 字171 2011-08-27 12:32:25
🙂北京周边的盘山路，恐怖的不是路，而是拉煤的大货车…… 2 nighthink 字698 2011-08-27 10:54:25
🙂这是夸张的说法。
🙂我苦练出来的技术，被您用“勇猛”解释了……情何以堪啊 1 ST中国实话 字765 2011-08-27 06:21:23
🙂你何必提手动呢，完全是误导 赫然 字164 2011-08-27 06:27:58
🙂不要连帖子都没看明白，就指责别人乱说！ 2 nighthink 字284 2011-08-27 07:01:51
🙂操作越复杂，出错的概率越高 11 奔波儿 字165 2011-08-26 09:42:58