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主题:中国高铁完了,祭奠高铁 -- 范进中举

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家园 如果最终真的是设计缺陷导致事故,那么

如果最终真的是设计缺陷导致事故,那么针对这个缺陷的修改,并不是大问题。

问题在于,还有没有类似的缺陷?这个谁也不知道,谁都保障不了。

设备维护当然有了,电务信号工区就是干这个的,日常维护和检修。

电务设备由工程部门转交给铁路局前,路局电务部门要组织验收的,但是你知道的,高铁抢工期都疯掉了,路局明知道不合格的情况下也被迫接受了,先开通,把车跑起来,再日常整改,没个2,3年都整改不好的,这是电务部门的人说的。

所以信号系统里到底有多少缺陷?有多少半调子山寨货?没人知道。

现在不允许抢工期了,对已有设备都在全面排查隐患。

真正干行车工作的人,都很害怕,怕出事,现在速度这么高,出事了都是重大伤亡,谁都承受不起。

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