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主题：【原创】第11章 人民币国际化之路，路在何方？ -- 水管子
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实话实说，并没有仔细查阅过这几条铁路的规划资料。但根据常识，像这样横跨欧亚大陆的长距离国际铁路，路线过长，并不适合发展客运。像这种长途旅行，客运还是飞机比较舒适一点。因此，这几条线路我估计以货运为主，而加强中国与中亚、西亚、乃至欧洲之间的联系，铁路的货运能力非常重要，可以很好地整合铁路所连接的沿线国家，使其经济联系更加密切。
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🙂【原创】第11章 人民币国际化之路，路在何方？ 104 水管子 字1520 2011-08-15 19:27:59
🙂4.3 剑指中东，挺进中亚和西亚 49 水管子 字6457 2011-08-15 19:40:31
🙂你文中说的这些铁路是都修高铁线吗？ 愚弟 字368 2011-08-17 22:21:38
🙂这个应该主要还是货运为主
🙂多少年能修好？或者说有这个能力 1 迷途笨狼 字406 2011-08-16 05:12:22
🙂如果跨越还在，也许能早日修好 2 水管子 字91 2011-08-16 20:56:09
🙂看到时候就想现在这么一降速，得到什么时候才能达到目的啊 卡里其亚 字112 2011-08-17 01:37:29
🙂我这里不是指速度 3 水管子 字257 2011-08-21 07:33:04