主题:中国高铁完了,祭奠高铁 -- 范进中举
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质量不过关那就不能上路,这是起码的知识,难道降速了质量就过关了?
最简单的,你防撞的信号出了问题,速度降到10公里,不是还得撞?降速就能解决了?
我们为什么反对降速?降速确实可能降低一点点发生事故后的危害,但把降速作为安全措施那就是个大笑话,不从源头上抓管理,抓技术,寄希望于降速就不出事故,那必然是要出大问题的.
对于铁路系统来说,任何一个运行速度的安全余量都是相当大的,在安全余量中二个不同速度不存在质的区别.比如你在高速公路上开100公里和120公里根本不存在质的区别.你把120降到100不过是自己骗自己罢了.
简单地说,如果原来的速度是相当不安全的话,那么降50公里根本不管用,至少降个一半甚至以上才管用.
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🙂一群哪边是刀刃都不知道的人,他们能会磨刀吗? 9 Redbee 字377 2011-08-14 23:10:37
🙂原来张曙光也说过北车质量差 1 夜不愁 字48 2011-08-17 18:09:52
🙂返祖放任不合格产品载客运营,你又怎么说? Redbee 字36 2011-08-17 18:38:32
🙂你肚子疼要点眼药水?
🙂你太搞笑了,质量都不过关了,还不允许降速? 2 夜不愁 字787 2011-08-17 22:45:47
🙂别在哪里忽悠了 1 cdm7 字73 2011-08-18 08:15:36
🙂350不过关,250就过关了? 8 cgangcm 字339 2011-08-17 22:59:34
🙂照这个势头下去,以后想提速也不行了 1 cdm7 字164 2011-08-14 21:37:20