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主题:说说我对跨越和高铁的看法 -- 达雅

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家园 商榷,研发未必同步,装备可能同时

和铁路车辆一样,研发未必同步,装备可能同时,实验型号也许会装备,但大量装备必定是同一型号。

解放军几乎世界所有主流的坦克炮都插了一脚,

从老毛子那里克隆了125滑,装到99上

从汉斯那里山寨了120滑,装到89反坦克炮上

从约翰牛那里捣鼓来l7 105线(120线前一代),国产后装到了从59到88一系列坦克上。

三线坦克炮。除了英国挑战者2的120线,都弄了一批研究研究。

155、152大口径加榴炮,从53倍身管的152mm83式定型后,

土共就全面转向了155mm,请布尔博士设计了从45倍身管的w1988、w1989、plz45,直到目前大量列装的52倍身管的plz05。

土共研究和装备多而杂,但定型大量装备却极为慎重。

这就造成了有时候部队装备型号五花八门,既有120滑、也有125滑,既有152溜,还有155溜,还没算上特有弹种.......虽然底盘通用性上,土共做的算是好了,但是就这些试验性的东东就够后勤部门喝一壶了。

研发时候未必会把宝压在一个篮子里,但大量装备时候必定会

仔细权衡,选择一个最优方案的,否则对后勤维护绝对是一场灾难。

铁路上,道理也是相近的。

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