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主题：网上收集的关于这次动车追尾事故的日志 -- meokey
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http://finance.sina.com.cn/roll/20110728/020510218204.shtml
在列车控制系统中，信号机是重要的硬件组成部分。知情人士透露，在此次追尾事故中，前车D3115减速行驶后，闭塞信号经由钢轨传送给后续设备，但安装在地面的信号机却显示为绿色信号，造成后车D301未接收到红灯信号。
目前尚不清楚是雷击，还是人为原因导致了信号机系统故障。
基本上可以确定，不该亮绿灯的地方亮了绿灯是事故主要原因之一。估计既有设备本身的问题，也有电工修理的可能。
- 相关回复 上下关系8
🙂动车事故由雷电击断设备保险诱发 全线紧急修改电路 meokey 字1078 2011-07-28 13:30:49
🙂【整理】上海铁路局：动车追尾因信号设备存在缺陷 3 我爱莫扎特 字1075 2011-07-27 23:30:09
🙂这通号院是怎么了啊？居然做出这么个东西来 2 meokey 字393 2011-07-28 06:50:02
🙂【整理】铁道部彻查列车控制系统 直指中铁通信信号集团
🙂关键是红灯为何变绿灯 结构转换层 字68 2011-07-28 18:09:15
🙂水母上面的一个事故过程分析图，看起来不错 13 meokey 字147 2011-07-25 13:14:19
🙂有些名词不明白 不是老陈 字66 2011-07-24 19:36:58
🙂工务指工务段，电务指电务段 1 meokey 字92 2011-07-24 20:24:43