主题：我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游

铁道部政企不分这个地球人都知道,至于是不是私有化就能解决问题,这个我也没有发言权.

但是盛高祖上任来,几次提出要下放定价权,扩大地方铁路局的权限,这个是公开的,也就是说,铁道部自己也认为,现在的模式肯定是无以为继的.

为高铁辩护我可以理解.为刘志军辩护就搞笑了.现在的高铁和动车哪个不是他搞出来的.难道出事了就跟他没责任?他每次都在一线检查车站,试车站车头值得钦佩.

赶工期,超进度不是他指挥的?08年破土动工的京沪高铁,原定工期是5年,计划2013年建成通车,这个是当初新闻报道里信誓旦旦的.结果呢?不到3年,为了政治献礼,赶在7.1前完工通车.别跟我说什么中国人智慧高,吃苦耐劳之类的骗人鬼话.人家几年乃至十几年才能做好的事情,你不到3年做好了,没有安全隐患?你当我是猪啊,还是当我是猪啊.

人可以不休息,机器可以不休息.你的地基能一夜之间铺好?水泥还要几个月才能干呢.高架桥就能解决地基沉降问题了?铁轨在高架桥上就不沉降了?

借用微博上五岳散人的一段话."我买了个高级的电热水器,结果头3天,每次用的时候都因为漏电停止工作了,但是防护措施做的好,没造成人员伤亡,那你说我是应该大骂这个生产厂家呢,还是应该写封感谢信去感谢厂家?"

还是那句话,我也希望高铁能发展,但是前提是保证安全,不是每天拉着几十万人当小白鼠在路上跑.