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主题:【原创】不合时宜的言行 -- 忘情

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家园 破拆301车头恰恰是符合救人第一的原则

首先要明确什么叫救人第一?

就是说其他事情要靠边站,其中包括“保护现场”,包括“保护财产(个人的或者国家的),甚至包括“人民群众的误解”。

试着贴一下图,不知道能否成功,图上的字不是我写的。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

当时301的车头躺在地面,已经破损,且正好挡住了大型吊车进入现场的唯一路径。

而301-5还骑在3115-16身上,那么为了在3115-16里进一步搜救,必须把301-5吊下来。那么尽快要让吊车进场,于是挡住道路的301-1车头只能以最快速度处理掉。

我觉得这个过程,铁道部的发言人很没有搞清楚关系。

还有,女孩被压时间很久,如果再晚点出来,轻者截肢,重者死亡,如果按“日本专家”说的,保护现场调查事故原因,那么女孩以及好些个尸体现在还在3115-16里躺着。

以上根据现场照片的推导的部分,有人有不同意见可以提。

吊走301-5后,由于3115-16的尾部被压得很薄,可能因此就认为没可能有人活下来了,于是指挥吊下来(这个决策事后证明错误),幸好现场特警要求就地搜索,女孩才得救。

我希望将来事故调查完后,CCTV10拍一部纪录片,类似于NG的空难调查纪录片,既能为公众释疑,也能作为安全教育的教材。

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