主题:【原创】使J-20成为世界顶级隐身双任务战斗机(1) -- TopGun
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首先,战争是对抗的,要求对手不损,肯定是天真的,不能存这样的侥幸心理。
其次,即使提前起飞,飞到公路上,那么,飞到公路上是干吗的呢?是当靶子还是要飞起来作战?
再次,即使预感到敌方可能的来袭,那么,如果仅仅是消极地疏散肯定是不够的,作战准备,飞机拦截等肯定也要进行。
那么,此时飞机已经起飞,是经过一轮战斗后,为了防止回程过于密集集中于机场,飞到公路上,把公路当临时中转点,这还说得过去。
楼下说公路可以低成本增加机场数,是对的,但不对的一个是,这个新增的机场是没有附带机库的,而没附带机库,中间的运输过程就是个致命缺陷,而且补给线的拉长,也会增加被攻击的概率,怎么看都是个半残品。
如果台军希望依靠公路来保存自己的飞机,基于我上面说的运输问题,是痴人说梦。唯一有用的是下面网友说的,给美帝空投中转用还有可能,但这时还是会遇到补给问题。
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🙂也可以在公路上滑行或拖带。 3 njyd 字279 2011-07-26 08:08:00
🙂还是没解决我说的问题啊 2 黑传说 字330 2011-07-26 10:16:46
🙂集团军规模没有遭遇战 4 TopGun 字515 2011-07-26 17:26:41
🙂这也太心存侥幸了吧?
🙂解释 1 TopGun 字935 2011-07-26 21:33:42
🙂公路起降不是比机场具有优势,是低成本地增加机场, 1 njyd 字46 2011-07-26 16:58:52
🙂飞机自己降落在公路上,然后再起飞。 1 TopGun 字275 2011-07-26 06:15:45
🙂直接飞出洞库在七十年代就听说过,不过一直没见到实例。 2 njyd 字64 2011-07-26 08:10:02