主题:【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情
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前者显然是飞机高,后者看来还是火车高。
飞机摔下来多半是全挂,伊春那个是进场后掉跑道上,半数以上生还,算是不幸中的万幸了。去年波兰总统专机是在距地面一米高度坠机,96人全挂。
火车事故主要是出轨或撞车,通常只是若干节车厢受灾,所以火车事故的伤亡率比空难小得多。
但飞机出事的几率还是小,自2004年包头空难之后,中国民航就一直保持了安全飞行记录。而铁路事故则频繁得多。1990年后我国的火车事故
我相信一点:在中国,别看航班晚点的情况远远多过动车,但民航的管理水平远高于铁路。因此说铁老大要虚心向民航学习是没错的-希望他们不仅仅是学习人家的空姐制服和服务。忘情贴子里提到高姐如何如何面对乘客怒骂满心委屈还要保持良好服务态度,这个现象实际上反映出高姐的优良素质,与铁路部门管理者的水平低下。
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🙂标题有点意思,内容有点“南方”--算是宝推标题吧 2 种植园土 字32 2011-07-26 10:33:20
🙂这个不对了 2 Redbee 字262 2011-07-26 07:54:21
🙂你也提到了伊春空难 7 果酱 字268 2011-07-26 06:58:43
🙂事故中的死亡比率,与事故发生概率
🙂民航一年运送多少人?铁路一年运送多少人? 3 住在乡下 字0 2011-07-26 16:52:03
🙂公路其实是最不安全的 13 fighterbruno 字161 2011-07-26 07:10:49
🙂坐这种高速公路的省际长途车大多是民工 7 果酱 字164 2011-07-26 07:20:28
🙂23号出事,不到两天,南方系把铁道部各"利益链“放出来 4 长人 字184 2011-07-26 09:41:43