主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

铁道部在救援这件事上，其实并没有把‘救人’放在第一位。第一或者第二就是个虚的东西，没办法量化。但就目前来看，应该大部分人都觉得20小时太仓促了，也就是说不认为铁道部把救人作为第一重要的事情。等事件的细节慢慢清楚，才能有更明确的结论。

铁道部至少应该通报一下，16号车厢里面到底发现了多少人，按你的推测是40多人，拖出来13个，那剩下的30人在哪里？都遇难了？铁道部自己都说不清，或者是不愿意说，就直接停止救援，是不合适的。怎么也看不出来把救人放在第一位。说生命探测仪没有反应了，结果立刻就救出一个小女孩，自己打脸。如果把责任推到生命探测仪有误差，误差是多少？10%？20%？在这么复杂的情况下，我觉得恐怕只有50%。也就是说可能有一半的几率是错的，那你根据这个停止救援，就实在是为了给通车找借口了。其实这些信息都是可以即时通报的。就是因为信息不透明，才引起更多的质疑。所以普通民众并未对20小时就恢复通车而赞扬铁道部的效率，反而批评搜救太仓促。

另外，对于这个事件来说，其负面影响远远超过铁路中断两三天所能带来的经济损失。