主题：运十专题：拨开迷雾看运十·之一：运十VS波音707 -- Alarm

有人拿美国二战前30年、航空工业的大发展说事，言下之意是：如果运十不下马，30年过去后，中国的航空工业会如何如何……此说似是而非，我们不妨稍微分析一番。

美国自从1894年工业总产值超过英国、成为世界第一，以后就从来没当过世界第二（眼下中国有可能超过美国，这是美国历史上第一次面临“老大不保”的挑战）——这就是莱特兄弟发明飞机的时候，他们所处的历史背景；这就是二战前美国航空工业大发展的阶段，所具有的技术基础；这就是二战前美国航空工业大发展的阶段，所具有的经济基础。

从需求上讲，和欧洲不一样的是，二战前、美国的航空工业大发展的阶段，恰好不是靠军事需求和政府订单来推动的。那个年代的美国，孤立主义盛行，军队规模被裁减到最小限度，联邦军队的装备水平甚至不如资本家的私兵。是民用领域的强大需求，刺激和推动了美国航空工业的持续发展。二战期间大名鼎鼎的C-46/47军用运输机，就是从民用运输机发展而来（前者是寇蒂斯CW20，后者是道格拉斯DC3）；生产了B-29的波音公司，战前更是推出了革命性的波音-247客机，开创了世界航空史一个崭新的时代。正是有了这些在民用航空领域积累下来的技术基础和产业基础，才有了美国航空工业在二战期间的辉煌。

作为对比，印度在46年前就搞出了HF-24“风神”战斗机（这可是货真价实的原创型号，绝非仿制）：

可是，直到现在，三哥还在为LCA的难产而头疼不已……就是这个“看起来很美”的东东：

——按照那种理论，既然有46年前的“风神”战斗机，三哥今天的航空工业，应该很NB才对啊，怎么会搞出LCA这种“钓鱼”项目、“白象”产品呢？

——难道是因为印度人雄心不够大么？

——是因为印度人不懂得“航空工业的引领效应”么？

——是因为印度人不知道“你要想成为世界强国，你必须要成为Pioneers！ 看看近代史，这些世界强国，那个不是Pioneer，或者曾经是Pioneers，或者继续是Pioneers！”么？

对照1903～1939年的美国，和1964～2010年的印度，对照这两个国家的工业基础、技术水平、经济基础，答案不就是呼之欲出了么？

这套口号不新鲜，不就是“人有多大胆，地有多大产”么？不就是“大跃进”么？类似的口号，对中国人来说，真的不新鲜、一点都不新鲜！

无论对整个航空工业也好，对某个具体的项目也罢，事情都是干出来的、不是吹出来的；既然事情都是干出来的，那么干之前就要盘算清楚，自己有多大本钱、能够往前迈多大步，要不然，就像《让子弹飞》里面汤师爷的那句台词：“步子不能迈得太大……迈得太大了，‘喀嚓’，容易扯着蛋！”

还有人质问：工业基础是怎么来的？它绝不是拍脑袋拍出来的，绝不是靠喊口号喊出来的，绝不是靠宏大的构想“计划”出来的——网上有句顺口溜“棒哥掌握过去，三哥拥有未来”，如果工业基础是“想”出来的、是“计划”出来的，那么三哥早就应该成为发达的工业化国家了……

要论喊口号、要论雄心壮志，三哥可一点都不差哦……尼赫鲁老爷子早在印度独立后、就发出了印度人民的最强音：印度永远不会甘于平庸，命里注定要做一个有声有色的大国！——只可惜啊，任何事情，都是干出来的、不是喊口号喊出来的。

那么，什么叫做一步一个脚印？不说概念，只举事实：

原子弹－》氢弹－》中子弹－》第三代核武器，这就是“一步一个脚印”。

东风-1（仿制近程导弹）－》东风-2（自研中近程导弹）－》东风-3（自研中程导弹）－》东风-4（自研中远程导弹）－》东风-5（洲际导弹，8000公里级别）－》东风-5A（洲际导弹，12000公里级别）－》东风-5B（洲际导弹，MIRV），这就是“一步一个脚印”。

歼五－》歼六－》强五－》歼七－》枭龙－》歼十，这就是“一步一个脚印”。

一步一个脚印，那就意味着每一步，都要在技术可行性、经济可承受性、需求的必要性，在上述三个至关重要的要点，进行严谨的论证，一切计划、必须实事求是。

一步一个脚印，那就意味着项目的全过程，从前期论证、再到技术摸底、再到技术预研、再到正式的研制、试验和验收全过程，科学规划、严格管理。

一步一个脚印，那就是不能像“运十”项目那样，搞“钓鱼”工程、“坑爹”工程。

用不着呼喊“我们是中国，不是俄罗斯、不是印度，我们是第二个美国”之类的口号——我们是什么、不是什么，不是吹出来的、是干出来的。

——如果我们做事情都像“运十”项目那样，而不是像搞“两弹一星”那样，那么，我们就是第二个印度、第二个俄罗斯，而不是第二个美国！

• 再说运十， 及航空工业基础的产生
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