主题:运十专题:运十技术知识普及。 -- 乾道学派
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那个时候的中国材料,工艺特别是电子技术跟西方差距相当大,为了克服这些缺点,弱点最终仿制的产品重量都要比原装的要重。运十先天技术不足这点容易理解,毕竟是第一个。关键是它又惹上了政治麻烦,之所以有运10,起先就是毛泽东的几个上海可以造大飞机的讲话,就是在几个口号动员之下,空军和三机部才开始紧急行动起来,在上海准备生产大飞机。
在相当长的时间里,三机部仅仅是个配角,负责向上海供应制造大飞机所需的人财物,主抓研制和生产的还就是上海的革委会。上海只向空军的曹里怀负责,76年之后毛泽东去世,四人帮被抓,运十也成了王洪文的708没人敢碰了.进入80年代,应该是运十下马最关键的时期,三机部本来就对这个独立于自己的项目没什么热情,空军也没对运十提供什么像样的帮助。于是运十就这样不了了之了。
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🙂这都啥标准阿? 13 fakeone 字955 2011-07-14 21:57:47
🙂你的阅读理解能力是否有问题? 1 乾道学派 字679 2011-07-15 00:14:53
🙂你的数据哪来的 5 fakeone 字797 2011-07-15 05:55:46
🙂光比机翼就说运十比707先进,恐怕言之尚早
🙂没有人说运十总体上比波音707先进。 4 乾道学派 字539 2011-07-14 19:44:15
🙂跟707-120B相当,这气动性能更‘优越’怎么来的? 5 fakeone 字362 2011-07-13 08:53:16
🙂“运十”的阻力系数小于当时使用的“波音707”飞机。 乾道学派 字42 2011-07-13 17:43:30
🙂很怀疑是仿707-120B fakeone 字51 2011-07-13 19:58:18