主题：格局真的变化很大 -- 子玉

计划经济时的价格是劳动成本加一个平均利润，相当平实，没什么空间。市场经济下，你我都知道，是靠供求关系。

咱们完全合法的搞招标，A/B/C/D四家有资质的供应商都出价，100亿、110亿、90亿、120亿。而实际成本是50亿。如果四家质量基本相近，老刘选了90亿那家比较实在的C，而C也是老实人，迎合我们时代的大潮流说了:"老刘，我们这还有40亿的利润，我们5/5开"。 刘：“不行不行”。C:“给您留着，要用的时候开口”。 如一些传言中，一些日子后：刘：“C，你要看好那笔前，以后还有大用处”。。。。

如果所谓的大用处不是为了个人，而是为了在铁路缺钱（见忘情贴）的情况下，进一步搞升级研发用，亦或是单位福利，那么定为小金库比较合适。如果完全如上假设，在市场经济条件下，什么也不违反啊。

江湖久了的都知道，对于铁道部的数千亿数万亿的金额，二十亿就是毛毛雨啊，随便高一点低一点就合法合理的剩出来了，什么也不违反，而且相比烟草、金融等部门，还要干净、老实的多。高阻前面待的海关名堂也不少的。