主题：【原创】西行漫记（1）_出发 -- 虎头

刚回到家里，乘机、转机折腾了三十个小时，时差还没倒过来，就来看这个贴子，非常感谢njyd转来的《使君入藏追龙踪》。

九月二十二日，波密到林芝，行车232公里。

19-1、到波密是晚上，县城内灯火通明，是上高原后遇到的最灿烂的一个县城，比地级市昌都还要繁华。波密的海拔比较低，只有二千七、八百米。这可能是波密繁华的原因，毕竟人是需要氧气的，毕竟海拔低的地方气氧多，就算上生长在高原的藏族也不例外。

在高尔寺时俺就注意到，扎西爬上二楼时也跟俺们一样喘。在拉萨，天天的朋友，在西藏公安局工作了多年的一警察，从青藏线出藏，宁可赶夜路也尽可能地避免在那曲、安多这样高海拔的地方住宿。虽然俺的高反很轻微时间也很短，到了波密还是感觉空气温润很多。

19-2、今天是中秋，俺们希望能在拉萨过这个中秋节，领海的如意算盘是到了拉萨，梳洗打扮一番，帅哥状，找一酒巴，在满眼晃动的MM的围困中一度良宵。

出波密不远，就是通麦天险。厢式钢梁铁桥上面铺着木板，很容易让人想起战争年代，想起泸定桥，不同的是泸定桥会晃，通麦桥不晃。桥很窄，仅能单向通行，武警战士在桥头指挥车辆鱼贯而过，秩序井然。过桥后的道路沿咆啸的河而行，右侧是望不到顶的崖壁，路面窄且是沙石路面，据说前几天有一汉兰达掉了下去，五个人一直没找到。二个方向的车小心翼翼地开着，好在车不是很多。在一拐弯处一辆挂青A牌的大货车占了俺的右道，俺的左边有足够的宽度让他通过，他死活不走了。领海下车，问咋回事，他说左边路基不好，车重容易掉下去。这么僵着也不是个事，俺倒车，移到了靠河的左边，他才肯通过。这次倒车让俺付出了代价，倒了三四米，感到车底被石头挂了一下，当时心里正怨青A牌的司机忒胆小了，没停下车到观察究竟挂在啥地方。跑了一百多公里之后，才发现后牙包的盖撞裂了，漏着油浑然不知地开着。

19-3、通麦天险确实险，但是并非前所未有的险。虽然是沙石路面除了个别路段坑坑哇哇，多数比较平整。山顶云罩雾绕，阳光从云缝间照射过来，气象变化万千。大约半小时之后，318就变成了油路，俺有点困，换上领海开。出了峡谷，车窗外帕隆藏布蜿蜒曲折随路而行，风光美丽。俺知道，鲁朗就在前面。

19-4、俗话说有眼不识泰山，俺们是有眼不识南迦巴瓦。快到鲁朗镇时，就见有一气度不凡的雪山远远地立在路的尽头。过了鲁朗，一座冰雪完全覆盖的雪山展现在眼前。俺对领海说，318的纬度低，印度洋的暖湿空气带来的雨雪最先到达这些山峰，比较317见到过的雪山，雪更多一些。但是，俺们万万设想到，这就是大名鼎鼎的南迦巴瓦。不论是网上还是雷主任都说，南迦巴瓦终年藏身于云雾之中，难得有机会一露真容。一座一览无余的雪山就在眼前，俺们没想到有如此好运。

19-5、GPS显示，八一镇还有四十九公里时，俺们再一次停车，这次是停在了色季拉山的半山腰，雪山离俺们更近了，光线从天空的顶上倾泻下来，山际线被照亮了。俺拍了几张后估计后面还有更好的角度，回到车里。这时，车外的领海说，车在漏油。俺想当然的吸了吸鼻子，没闻到汽油味。领海再次在车外叫：虎头，车在漏油！俺下车见领海蹲在车后，指着牙包外说，这里在漏油。俺一看，傻了眼。牙包处黑色的机油正一滴滴地往下滴。打电话，问4S，是王经理接的，他说，这种情况应该是牙包漏了，建议不要再开了，即使有车来施救，为了保护四驱偶合装置，应该让车背着走，千万不要拉。这是自从拥有欧蓝德以来第一次它把俺扔在了路上，而且是扔在了海拔近四千米的山上。

19-6、俺们有一份西藏旅游图，上面有各地的修车厂电话，照图上的电话打过去，没人接。今天是中秋，人家上不上班难说。等了一会儿再打，接了，说明情况，人家说可以，可以派车来背，五十公里，收费一千八。俺不知道这里拖车的行情，一千八是贵了还是便宜了。想起母亲说她的学生的叔叔是林芝地委某部长，打电话向母亲求救。母亲打电话联系Y部长时，俺又打通了地瓜的电话，地瓜说全车险应该包括施救。再打人保电话，人保说，施救在保险范围内，马上会找人来救俺们。母亲的电话也打通了，说Y部长马上会与俺联系。

19-7、经过一大圈的电话联系，Y部长的司机来了，人保的救援车也可以出发了。俺不知道哪家合适，只好将电话给了Y部长的司机，让他与人保林芝公司商量一个办法。很快人保说你们联系的厂救援也行，费用合理我们都认帐。因为是中秋，实在不好意思让Y部长的司机跟俺们一块呆在山上等救援车，就把他劝回去了。

救援车三个小时后才到，随车来的赵师傅与小谢说，今天是中秋，中午全厂聚餐，吃饭时间长了一点。俺一看，来的是一辆老款的切诺基，没法背俺的车，有点生气。赵师傅看了看车说，还在漏油嘛，说明牙包里还有油，没关系，可以开的。俺想了想，这个说法也有道理，牙包里就是齿轮，只要有油能润滑就行。于是，开上车在前面走，切若基跟在后面，小心翼翼地开到了八一镇的修车厂。已经是下午六点多了。

从色季拉山下到林芝，沿路、沿河二边的杨林一片金黄！这是俺们在新都桥时梦想的景色。但是，车坏了，心情也坏了，没有将这些景色的冲动。

19-8、给了赵师傅与小谢每人一包烟，俺想让赵师傅与小谢加个班，将车修好，明天一早好继续赶路。但赵师傅说，这种牙包盖没备件，连夜焊也没焊工。只好作罢。

第二天一早，俺们去了修车厂，已经有一个小师傅在拆牙包了。小谢说，肯定没备件，要从成都空运，二天后才能到。俺说，拆下来焊吧。折下来的牙包盖果然有一裂缝，小谢开车，俺跟着车去找焊工，俺知道这种事，不跟踪一下，每个环节耽误一点一天就过去了。找到焊工时正在打牌，看了一眼说，没电。俺说，焊铝不要电吧。焊工很不情愿地放下牌，焊了起来。

焊好的盖拿回修车厂，小师傅迅速地装了回去，加油后不漏了。俺很高兴，找到徐老板，交了一千元押金，让他从成都订一只新的盖，等俺们回来路过八一镇时再装。

可以上路了，这时是上午十一点。