主题：高铁减速，一切都是钱的问题 -- 闲看蚂蚁上树
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国家的钱不少，很多没用在该用的地方。另，如果国家把公路都收归国有，不收过路费，那公路定义为公共设施非常合适。目前大部分收费高等级公路从某种意义上说都是民营，收费者都是修建铁路的私人企业。国道有的收费，有的不收费，收费的主体是地方政府。
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🙂全国能补得起？ 1 ewmn 字65 2011-05-27 02:26:20
🙂如果铁路定义为公益性的基础设施，其带来的亏损由财政负担 1 readerg 字136 2011-04-22 18:43:10
🙂完成同样或类似功能的公路和航空为何不能定义为公益设施？ 也要崛起 字100 2011-04-22 18:47:25
🙂冒昧的问一句，哪一个国家图书馆靠自筹资金了？
🙂无论收费方性质如何，都是利用公用设施盈利 1 ewmn 字60 2011-05-27 02:26:40
🙂好歹你也看一看数据再说话。 1 也要崛起 字272 2011-04-23 05:08:41
🙂好歹你也看看我写的内容再说话。 云无心而出岫 字307 2011-04-23 05:14:31
🙂社区图书馆不是公共图书馆？我提专业图书馆了吗？ 也要崛起 字160 2011-04-23 05:52:59