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主题:【原创】关于高铁降速,提供两个材料供对比 -- 忘情

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家园 运十神教教徒大笑飘过

哈哈哈。。。你批运十的时候怎么不是这个标准? 哈哈哈哈

出了故障就得修吧?现在的问题是因为有厂家售后,所以动车所的人根本不愿意学人家的维修经验,总有依赖心理。厂家也不愿意教,教会了徒弟会饿死师傅的。

因为自家维修人员业务水平不够,就要开倒车,甚至一棍子打死。对比前面提到的飞机和汽车的例子,说轻点就是双重标准,说重点就是很难不让人觉得别有居心。

什么叫人员素质,什么叫维修技术?我认为就是见识过的故障多,积累的维修经验多,下次再出类似故障,他就知道该从哪几个地方下手判断故障真正原因在哪里。如果在运营途中发现问题,他应该知道问题是否严重,是否需要采取哪一步的应对措施,而不是一出问题就抓瞎。\

还出故障呢。。350的速度一出故障是什么后果你自己清楚吧。 没几个人愿意给你高铁当小白鼠.那个网海说刘跨越这家伙给国家省了多少多少,可是强行压价,压缩时间死的不是你们铁路上的吧? 真想粗口

你说王八蛋的弟弟居然是武汉站副站长+当年天字第一号票贩子也就罢了,还指使别人打死1个,打伤一个。建昊奖学金的设立者再捐2亿都不能免死亏不亏

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