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主题:【原创】关于高铁降速,提供两个材料供对比 -- 忘情

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家园 一些关于380A的说法,不知真假

倭寇两只,汉奸两千只。国家实验室办公楼那么大的面积只是用来装空气的?里面的计算机干什么的?装什么装?380A离开倭寇,能开动一寸远吗?300公里一阶段那个那博特斯克换数据的笑话忘记了?没有那——的数据380A是一堆不能动的垃圾。科诺尔掉套掉的好玩吗?380A的大线钻眼钻够了?烧主变烧完了?烧主空烧完了?在南厂区地调库堵路堵完了?

380就是CRH2,换了什么呢?1.把鼻子拉长了,日本500系已经有数据了。2.抗蛇形减震器换成两个。3.制动单元改为科诺尔的,因此省了增压器,省了原先的油管,这个在300公里二阶段已经干了,科诺尔掉套就是这时出的事。4.轮对改日本电气的,原先是住友的。5.加了两个扭杆。如果380A最高跑300,持续275,说得过去,因为本身E21000就是最高275的车,加10%到300,并且加了扭杆,可以接受。但是380A跑350,加了整整100公里!!什么叫撮死,这就是。还什么脱轨系数0.1,你们四方的380A是拿502粘在钢轨上的?

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