主题:【原创】痛心疾首 评新铁道部长“盛光祖:高铁将降速 ” -- hansens
从看到这个帖子的第一眼起,就想什么时候能看到忘情就此说上几句。毕竟是圈内人,对很多问题能看得更深入一些,忘情人又很理性,估计能做出比较客观的判断。
高铁降速,就我个人的感觉是很不好。最大的一点:经过这两年的宣传,高铁已经成为了中国的一个标杆性的产业,时时可见这样的新闻:外国某某来访问的时候,对高铁表现极大的兴趣,給予很高的评价,并有购买的意向云云。这一降速,传递出去的信息不外乎是:1. 我们所谓自主产权的350 / 380什么的产品其实并不像宣传中的那么可靠,这不,铁道部的人都主动降级了; 2. 中国还是好大喜功,前两年的什么京津,武广,沪杭,其实是硬着头皮在冲刺。总之,对于高铁产品的形象,我没看出有什么正面作用。当然,个人之见难免偏颇,如果忘情或者其他哪位有什么高见,还请指点。
目前从新闻上,降速的主要理由是两个:1. 更大的安全余量;2. 为降价找“借口”。我个人不是铁路系统上的,也不知道这两点是不是成立,如果忘情有时间,且方便,是不是能对这次降速写个专门的帖子,我想很多人都会希望能看到圈内专家(如忘情这样的) 的看法。毕竟忘情在河里这么久,有了信誉。他说的,我愿意相信。否则,光看网上七七八八的评论,让人有无所适从的感觉。(比如:铁道工程师告诫“珍爱生命,远离高铁”什么什么的)
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🙂你这就是在抬杠了 2 午茶 字111 2011-04-14 13:17:05
🙂天那,你说的是忘情吗? 添奕 字106 2011-04-14 14:52:57
🙂我对铁路的负面评价远比你多 12 忘情 字81 2011-04-14 13:27:31
🙂忘情终于出现了
🙂所谓350,很多时候只是个极速,以沪宁城际为例 5 牛得很 字617 2011-04-14 09:58:26
🙂任何速度都是极速 8 忘情 字227 2011-04-14 12:54:03
🙂不看广告看疗效 鸵鸟快跑 字66 2011-04-14 09:12:02
🙂刘跨越人亡政息,再次证明发展才是硬道理是胡说八道 2 网海 字85 2011-04-14 05:53:27