- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】民科分析青藏线 -- szbd
共:💬181 🌺881 新:
而交流电还可以再次变压来减小输出电流。
再考虑多级串联就是内阻增大，电流升高就意味着电池自身发热更厉害，更容易烧毁。差不多是中学物理的程度和一点点实践经验就能想明白。
- 相关回复 上下关系8
🙂电池电容量以安培小时为单位。 随性自在 字67 2011-04-06 00:44:02
🙂不能这么算，电池都是多级串联 加糖的白开水 字130 2011-04-13 07:00:40
🙂电气化铁路世界标准电压27.5千伏 棘轮 字110 2011-04-21 08:34:31
🙂电池组一段确定，功率即完全由电流确定。
🙂好麻烦的电池驱动火车。还是来柴油的吧。 网虫高 字0 2011-04-05 01:21:45
🙂现在的电池输出不了那么大功率吧 szbd 字14 2011-04-04 21:22:02
🙂【整理】西藏首座铁路油料接卸库工程开工建设 16 szbd 字1921 2010-06-08 04:19:38
🙂三哥对青藏线非常敏感，要是再与缅甸尼泊尔铁路链接 1 唐鸢 字22 2010-02-26 11:16:44