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主题：【原创】民科分析青藏线 -- szbd
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现在其实也是内燃三机牵引了，直流电可以变流，有现成技术。这样其实就是实现单线电气化的方式，确实电池车能量密度太低，还有价格太高
- 相关回复 上下关系8
🙂多谢指出，已经改正 大地窝铺 字0 2011-04-05 22:20:24
🙂在青藏线这种高原爬坡线路上能不能用电池驱动的火车头 4 加糖的白开水 字1559 2011-04-04 20:59:29
🙂一百多吨没问题，但是您这个实在太离谱了，不是技术方向 宙斯de闪电 字144 2011-04-06 04:04:10
🙂现在其实也是三机牵引了
🙂不仅仅是这些原因 5 宙斯de闪电 字1352 2011-04-13 08:50:25
🙂电池电容量以安培小时为单位。 随性自在 字67 2011-04-06 00:44:02
🙂不能这么算，电池都是多级串联 加糖的白开水 字130 2011-04-13 07:00:40
🙂电气化铁路世界标准电压27.5千伏 棘轮 字110 2011-04-21 08:34:31