主题：【原创】民科分析青藏线 -- szbd
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聊天的时候知道，这些往来的人都很感激青藏铁路的。
而且在没有青藏铁路之前，往来的人只能用青藏公路，非常累，而且车祸概率很高。（当地人解释说，因为两边的风景太像了，而且长时间都没有什么变化的，所以司机的眼睛很容易累，有可能一个转弯的时候就车祸了。）后来，我还亲眼见到了一处号称车祸高发区的地方呢。
不但是商人，连喇嘛也受益。当时坐在我对面的喇嘛也觉得有了火车，他去西宁的塔尔寺求学（类似的意思，好像是喇嘛进修）也容易了。
对于俺来说，最大的好处是：可以慢慢的进入西藏，逐步适应海拔，还可以看到沿线的风光，好看啊。窗外的牦牛，野驴，仙境般的湖和雪山，触手可及般的云朵，终生难忘的火车之旅。
通宝推：广宽,
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🙂大家拿的例子挺有点意思 4 booger 字303 2011-04-07 15:38:02
🙂哈哈，图书馆里的小册子就是这么写的，官方说法啊 大地窝铺 字48 2011-04-07 17:24:34
🙂青藏铁路是绝对的经济利益 4 szbd 字44 2011-04-05 22:20:26
🙂旅游的时候在火车上看到往来人中有很多商人
🙂是为国家利益服务的经济利益 大地窝铺 字0 2011-04-05 22:22:30
🙂呵呵，Manitoba可是在俺们安省的西边 beyourself 字0 2011-04-05 22:18:32
🙂多谢指出，已经改正 大地窝铺 字0 2011-04-05 22:20:24
🙂在青藏线这种高原爬坡线路上能不能用电池驱动的火车头 4 加糖的白开水 字1559 2011-04-04 20:59:29