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主题:【原创】告诉你真实的铁路职工收入 -- 忘情

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家园 就我们东部沿海的国企来说

是10年风水轮流转:

80年代是交通系统,那时司机牛的不得了.

80年代末到90年代进出口放开前,是外贸,那时本地90年代初商品房600,90年代末是1000-1200,外贸只要能完成任务的业务员是10万+/年,非业务员是5-6万/年,外贸一放开,国有外贸公司全死光光.而电信则列第2,初装费的返成加几次分合(小金库的钱总要预先分光).

90年代末到04,05年,是移动电力跟有实权的行政机关(法院,海关财税等),某次跟地级法院的一普通法官聊天:他们99年到实行阳光工资前.能拿到12,13万.移动电力更多.

05年后,则是金融电力:我自己在金融,比较清楚,05年后每年大概都有1-2万的涨幅(再不涨,人都跳槽完了).而电力比以前差点:三产强制剥离,员工强制退股(想当初1万的股份能每年拿到5,6万的分红).而电信倒退到公务员的水平,移动稍多点.

再过个五年又不知道哪个系统了?

不过铁路跨越折腾后的几万亿负债肯定是下一个剥离的对象:年利润200亿连付利息都不够.反正最后都是肉烂在锅里.

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