主题：关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论 -- szbd

就是实际从机场到机场和火车站到火车站的旅行时间差。多多少不好说，要看机场和火车站位置，机场服务，火车站交通接驳。还要考虑车的密度。时间差2小时基本是必杀。以飞机旅速600公里计算，对于旅速300公里的高铁，必杀范围是1200公里。对于旅速180公里的动车，必杀范围是500公里左右。公式是

V1(t+2)=V2t=s. t=2V1/(V2-V1), s=2V1V2/(V2-V1)。V1为火车速度，V2为飞机速度。可以看出，V2一定的情况下，V1增加导致分母减小，分子增大，哪怕提高10公里/小时，影响都不小。如果高铁旅速达到330，必杀范围是1466公里，旅速350，必杀范围是1680公里。不过旅速和距离要折成直线。此外从实际出发地到机场火车站，在机场车站内花的时间等，也要计算。这两点都是对飞机不利的。机场车站内花的时间就不用比了，高铁除非坐满了要等，否则时间一定比飞机短的多。从实际出发地到机场火车站的时间，到机场时间短的范围是很小的，到火车站时间短的范围是很大的。比如过去岳阳人要去上海，快的话就得到武汉坐飞机，现在可以坐高铁到武汉了。从岳阳到武汉火车站显然比到天河机场快的多。