主题：意外的海啸 -- MRandson
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投资的失衡比如会导致巨大的麻烦。
铁路本身的投资如何失衡了，比如高铁太多，货运太少，东部太多，西部太少，路线太多，装备太少，还是什么。以及铁路投资在全社会总投资占比例太大还是如何。
高铁建设不仅仅是几条线路的问题，而是以此为尚方宝剑，导致各地基建的膨胀，是更大的麻烦。
基建膨胀那不是铁路的事，要另想办法。汽车产业发展也导致基建膨胀，难道不造汽车了？
是否需要这么大范围的350的高速线路，一直也是有争议的。
那请你说说哪条不需要，为什么不需要。你前面也说了，应该成网，那两边都是350的，中间一条160的，以后怎么办？
因为建设和运行的开支导致费用高昂
你还得说说费用如何高昂了，尤其是和其他方法来比。
另外，你用高铁来比当年大炼钢铁是非常不恰当的。当年是没有技术，没有配套的资源开采和运输能力，也没有扩张那么大产能的能力。现在高铁都有。
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🙂铁路的大干快上是为了补历史的欠帐， 1 njyd 字38 2011-03-21 09:57:43
🙂退一步说，即便是正确的想法，也还得需要正确的行动路线来着 3 seesee0 字1199 2011-03-21 17:08:54
🙂请用数据说话，人人都有想法看法，这不奇怪，但要说服别人 1 积吉 字12 2011-03-21 23:00:17
🙂那你得说说
🙂高铁的价值现在还不能很好体现！ 3 大灰熊 字548 2011-03-22 10:32:27
🙂在龙空，就为这已经吵过一次发过大水了。有用么？ 1 seesee0 字132 2011-03-22 01:39:19
🙂这个楼已经彻底歪了，本是侃地震后续的 3 山谷男孩 字815 2011-03-21 20:29:49
🙂既然高铁票价低不了 1 cgangcm 字32 2011-03-24 01:19:51