主题:意外的海啸 -- MRandson
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京沪开通时速度是多少现在还不知道。CRH380试验速度反正是开到了486。京沪的线路平顺度,曲线,线间距按设计标准开到400以上没有问题。所以车和路,如果达到设计标准的话,按计划开通就压380开支达是可以的。京沪高铁实际里程1318公里,考虑一点点枢纽限速,3个半小时多点直达车就能到了。但是现在跨越和曙光倒了,就不好说了,等6月再看。
现在保守点,按直达4小时算,中间停站正常的话就是1站+5分钟。直达车估计还是占少数,刚开通时排点也会比较松。所以开始时按4.5小时计算时间可能比较宽裕。
至于航空公司,一部分4折和全部4折是不同的。如果都卖4折就必须减航班了,否则上座率不够就赔死了。
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🙂京沪之间航空可能还能活下来点。 2 iwasdea 字153 2011-03-22 04:50:40
🙂不出意外的话,京沪航空和武广差不多 3 szbd 字323 2011-03-22 06:11:27
🙂对我来说,现在夕发朝至的吸引力不大了。 2 鹦鹉 字156 2011-03-20 20:07:28
🙂还是不好说
🙂航空公司赚钱主要靠春运、暑运等高峰时段 2 znxf 字120 2011-03-20 23:47:11
🙂送花成功,可取消。有效送花赞扬。感谢:作者获得通宝一枚。 1 鹦鹉 字0 2011-03-20 21:45:06
🙂恩。航空公司的说法有感觉。 2 鹦鹉 字178 2011-03-20 21:39:10
🙂夕发朝至好不好取决于你的日程 3 配额他 字265 2011-03-20 20:20:17