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主题:战略动态系列(一)朝鲜二题 -- 南渝霜华

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家园 还是汽油, 让你看看美国汽油在技术角度上对苏联空军的意义

美国向苏联提供的物资中最重要的要算是高标号航空汽油和油料添加剂了。提高汽油的抗爆性,也就是所谓的提高辛烷值,能在很大程度上抑制(延迟)由高进气压,高压缩比,高转速引起的爆震。而进气压,压缩比和转速则是决定发动机功率的关键性指标。也就是说,使用高辛烷值汽油的发动机能容忍更高的进气压,压缩比和转速,进而在同样排气量的情况下比使用低辛烷值的发动机提供更大的输出功率。特别是进气压这项,几乎就是当时最主要的提高功率手段。

举个简单的例子,Allison-1710,在使用80号汽油的情况下,能容忍大约3~4磅的进气压,输出功率650~750马力;而在使用150号汽油的情况下,上35磅进气压是没有问题的,这时的功率就有2500马力左右了。几乎三倍于使用低标号汽油时的功率。

苏联当时汽油是78号 (大概相当于英美标准的73号),估计能上个3磅进气压就不错了。重要的是苏联缺乏生产和研制汽油抗爆剂的能力。如果没有租借法案的物资,等战前进口的储备消耗完了,苏联的航空发动机最多只能用78号油(苏联标准),那么这些发动机的功率就会减少一半,甚至更多。也就是说,到那时苏联将不会有功率超过1000马力的航空发动机,IL-2这类飞机能不能离开地面都成问题;而德国人只要将BMW-801装到He-50上就能轻而易举得获得东线的制空权。

因此美国提供的物资对苏联的价值远远超过了“雪中送炭”的范畴,基本可以说是决定了苏联的命运和存亡。

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还是汽油, 让你看看美国汽油在技术角度上对苏联空军的意义

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