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主题:一条新闻两个消息 -- szbd

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不行的,限界不一样,中国的车体宽,俄国的反而窄一点

不改就得敲站台了

个人以为铁路联网还是以货运为主,高铁出口主要目标应放在客户国内客运。考虑俄国不会改轨,多次装卸严重影响效率,新丝绸之路走伊朗土耳其希腊入欧洲为好,目标是年运输2000万标箱,7天之内到达沿线任意一站,以快速同海运竞争。



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