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主题:评《刘志军的高铁遗产》 -- szbd

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家园 贴一段和朋友的小讨论

此文刚出来时与朋友小讨论了下,主要针对最后一段。

中国的铁道部则是政企合一的“铁道省”,拥有自己的警察、法庭和检察院,其职员们普遍认为自己不但不应该被裁员,反而应该为八年来的辛苦获得补偿。民营化,这一必然要经历的过程将带来社会的动荡,甚至可能发生那位列车长所想象的“全路大罢工”,或局部的混乱。中国准备好了走过这个痛苦的过程吗?

下面是经整理的讨论,非正式,有语法错误

路 21:09:24

你怎么看鬼子的这篇文章

长少年 21:10:05

水平非常高,对于一个媒体人而言

路 21:10:20

内容呢?高在何处

长少年 21:10:24

撇开高铁,高明之处在于

1、作者对中国非常熟悉,有第一手资料

这个第一手资料,不仅包括了实地考察高铁和铁路的状况,更要命的在于对中国社会各阶层的思想状况,比如做派,和观点,把我很准确

2,他的视野很开阔

这篇文章中体现的,作者的视野非常开阔,既有现状的精准把我,也结合历史,及外国的历史。而且,已超出单纯铁路的视角

3、他的推理过程,严谨

第三点应该是基本功,本不应受褒奖,但考虑到他的中国同行的平均水准,我还是觉得很了不起的

路 21:17:24

就这篇文章而言 鬼子写的基本是事实,不过按照他的角度进行了解构,行为充满了暗示

长少年 21:17:42

什么暗示?

路 21:17:52

行文。主要的暗示不在于前面 而是在后面。

铁路的公司化 以及大量的投资,以及有些关键部件不能还要进口,这三点联系起来,就变成这个意思:因为还有关键部件要进口 =建设高铁是为外国人赚钱=坏账是全国人承担。最后得出外国公司又一次掠夺了中国人的财富

路 21:20:22

鬼子其实是明白高铁技术是我们为主了 ,但是他突出强调的是有些不能进口

中国的铁道部则是政企合一的“铁道省”,拥有自己的警察、法庭和检察院,其职员们普遍认为自己不但不应该被裁员,反而应该为八年来的辛苦获得补偿。民营化,这一必然要经历的过程将带来社会的动荡,甚至可能发生那位列车长所想象的“全路大罢工”,或局部的混乱。中国准备好了走过这个痛苦的过程吗?

这段是总纲

长少年 21:21:38

这段话,没有严谨的逻辑链条,很突兀,与全文风格不符

路 21:21:56

所以说这段才是要点。西方媒体的技术从来都是这样的 ,百分之九十是真的,假的才是致命。真的轻描淡写、假的突出,利用人们思维上的懒惰和惯性

鬼子的厉害就在这里

比如说高铁 实际上我们大获全胜 是我们自豪的东西。他们要的就是消解这样的自豪感。

路 21:24:04

比如少年兄你是个爱国主义者 ,那么他们会重点描写你的私生活 比如说你看过A片(打个比方 ^_^),那么由此暗示 你这人名不副实 。爱国主义是假的,是为了私利

长少年 21:26:08

我以前没有注意到这些,你这么一说,回想之前看过的一些文章,尤其是早年看完有些文章后,那种想反驳而 又无从反驳的感觉,你这么一说,当年那种奇怪的感觉——答案应该就在这里了。之所以会有那种感觉,就是自己不由自主地掉进人家设好的思维圈套中去了。

路 21:26:53

嗯,你觉得不对 但不知道不对在何处。润物细无声啊

在路上 21:27:50

暗示的前提首先是让你认为无可置疑 然后一步步推论,你就上当了

我们讨论的角度与先生您有所不同,主要集中在鬼子、西媒常用的伎俩上。这些伎俩对于思考并不深入、认真的人,或不够成熟的人,还是很有杀伤力的。加藤嘉一作为一个媒体人,其敬业精神颇值得学习。

通宝推:埃尔文,故园湾里,
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