主题:【原创】春运轶事(25)殇(上) -- 忘情
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复 你没搞清楚性质
其投资规模国内肯定也是第一了。但开通N年后业务量有多大?国内起码三个站绝对超过它:北京丰台、郑州、徐州。本来陇海转京九线应该分流郑州编组站大部分业务才对,因为京九更注重货运。但这些目的显然未达到。
客运方面,京九、陇海转车不便,非常不便(除了原郑州局开通的部分客车)。京九陇海不象交汇的铁路,倒象公共汽车联系的两条平行线。
这些说明,铁道部有些决策不是无懈可击的--虽然不排除铁道部有自己的考虑。
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🙂你错了,我能找到的,当然不是受自然条件限制的例子 一身轻松 字206 2011-02-14 07:10:37
🙂这和局管范围没什么关系 szbd 字188 2011-02-13 19:03:49
🙂郑州到周边主要城市大都是600公里距离 9 种植园土 字1103 2011-02-13 20:56:24