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主题:【原创】春运轶事(25)殇(上) -- 忘情

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家园 阜阳编组站硬件规模号称全亚洲第一

其投资规模国内肯定也是第一了。但开通N年后业务量有多大?国内起码三个站绝对超过它:北京丰台、郑州、徐州。本来陇海转京九线应该分流郑州编组站大部分业务才对,因为京九更注重货运。但这些目的显然未达到。

客运方面,京九、陇海转车不便,非常不便(除了原郑州局开通的部分客车)。京九陇海不象交汇的铁路,倒象公共汽车联系的两条平行线。

这些说明,铁道部有些决策不是无懈可击的--虽然不排除铁道部有自己的考虑。

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