主题：【原创】【中国铁建（1186）2011年长期关注贴】 -- nettman

中国铁建竞标美国高铁 首阶段造价450亿美元 2011-01-18 08:20:00 美国如果真要修建高铁，那么没有哪个国家、哪家铁路建设企业有中国铁建这么丰富的高铁基建经验、高铁基建技术、那么低的建设成本以及建设效率了。

中国铁建(601186)第一届董事会第四十一次会议决议公告 2011-01-22、中国铁建(601186)关于沙特麦加轻轨项目相关事项安排的公告 2011-01-22 沙特项目亏损目前由上市公司转到集团公司了，最终看沙特应该会做进一步的补偿，在这个利空下过度低估的中国铁建股价应该能够逐渐有所恢复。

本周由于公告沙特项目亏损转移的信息，中国铁建在AH股都只交易了3天，目前看中国铁建AH股技术走势都不错（实际高铁板块这段时间的走势都不错），中国铁建A股的日线、周线都处于强势区，月线弱势也有所扭转。基本面上，在沙特利空消息逐渐消化并有向好的趋势扭转的情况下，中国铁建估值正在逐渐恢复，在大盘没有出现调整新低的情况下，中国铁建2010年11月30日创造的￥6.6元新低应该是不太容易被打破的。目前中国铁建技术走势良好，基本面估值正在逐渐恢复，继续持股（当然，由于成本高，也只能被动持股了）是合适的选择。短期看，下周中国铁建复牌后股价波动应该比较剧烈，在剧烈的波动后跟随大盘并略强于大盘的走势是可以期待的。

对于大盘来看，本周的走势是比较有戏剧性的，周3反弹，周4下跌创新低，周5早盘创新低部分回补缺口后进行了反弹，市场主力将数千万股民折腾得头昏脑胀。周5早盘2650处的缺口部分回补，但是大盘转头就向上了，给技术派留下了一个缺口回补的想象。现在最重要的是看政策行事了，下个礼拜好像又十多只新股在发了吧？感觉政策的关键点有几个：

1、股指期货的交割（自从股指期货推出后，每次交割前后都折腾得厉害），本周5是股指期货交割日，所以周4、5的震荡幅度不可谓不小；

2、新股发行策略是否有改变，下周十多只新股要发，证监会官员:IPO节奏不会因破发而变化 2011年01月23日，看了新股利空因素仍然继续存在；

3、银行股融资的问题（去年的工行等几只大象，今年又是民生的低价定向增发和农行的次级债）；

4、资金面是否有松动的就像（目前的几次存款准备金上调和加息是紧缩的）。

就个人看法，大盘就算回补缺口后创新低，跌幅实际也有限，2010年2300点新低应该不会再2011年上半年看到（当然，跌幅有限的是低估值的优质股，高估值的概念股的跌幅就不一定了）。