主题:闪着泪光的事业(1) -- 忘情
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复 几代人肯定不至于
我插一句嘴啊,
确实只要现金流不断,什么问题都可以解决,无论什么经济活动,现金流都是绝对的保证。但现实在于铁路真的可以确保投资力度一直都这么高吗?未来三到五年,铁路需要的资金不是小数目。仅仅就城际高铁来说,赢利也需要非常巨大的边际效应。
而且铁路的技术升级的过程中,事实上的减员会成为很大的不稳定因素。铁路即使能够实现赢利也将会造成非常负面的影响。所以赢利不赢利不是问题。
如果没有更高一层的绝对支持,铁路这么做无异于是在赌博。但问题就在于铁路地位和体制的使其在建设投资上的资金来源非常诡异。
另外,大家也不容易,忘情兄可以聊自己本行,点到为止即可,毕竟在这个问题上,说自己东家的坏话,也不能全倒出来不是?一般的公司也有个商业机密的问题呢。别真的逼到人家把单位的账本拿出来不是?
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压缩 2 层
🙂那是多的时候 2 szbd 字104 2011-01-16 06:56:10
🙂不是国家没钱,而是铁路没钱 14 忘情 字458 2010-08-03 15:38:15
🙂几代人肯定不至于 1 szbd 字130 2011-01-16 07:21:16
🙂大家火药味也不要这么浓嘛,没事瞎说而已嘛。
🙂有更高一层的绝对支持 szbd 字186 2011-01-20 06:10:21
🙂我认为最后都是股民来背这个包袱,嘿嘿!!! 夜不愁 字0 2011-01-19 04:22:03
🙂铁路肯定盈利 szbd 字60 2011-01-19 06:23:41
🙂你认为技术水平高了,运输收入就一定会翻跟头? 忘情 字170 2011-01-17 15:14:37