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主题:【原创】再谈四代 -- 晨枫

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家园 要求不高,燃烧室涡轮前温度1200-1300C

冷却室差不多1000度要耐得。这个温度都搞不定,那还奢谈什么发动机?航空耐高温合金这个温度是小case。另外从燃烧室出来的气体对从侧进气道引入的冷空气起到个吸的作用,按照焦耳汤普逊效应,气体瞬间绝热膨胀是个强冷却作用,和燃烧室的热气体混合冷却效果更好。

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